Miood - słodkie inspiracje

Czy jesteś przekonany, że na pewno potrzebujesz w swoim rowerze kierownicy, hamulców, siodełka i aż dwóch kół by sobie na nim pojeździć? Projektanci z firmy Unicycle nie potrzebują i za 74$ (205 zł) sprzedają koło z pedałami. Szczerze mówiąc trudno mi się dopatrzeć w tym urządzeniu zarówno praktycznego jak i rozrywkowego aspektu, ale może się mylę. Oby. Koło ma 20″ średnicy, a niebieska obręcz wykonana jest z aluminium. [via Productdose]

Ten samochodowy gadżet jest jednym z tych rzeczy, które są niezwykle proste i tak samo użyteczne. Ile razy zdarzyło Wam się, że nie mieliście gdzie dać puszki (z colą oczywiście) w swoim aucie? W nowych samochodach często można spotkać fabrycznie montowane, wymyślne uchwyty na napoje, które wysuwają się nie wiadomo skąd i nie wiadomo kiedy. W moim niestety nie można. Drink Holder mocuje się w drzwiach i można go złożyć gdy nie jest używany, by zajmował mniej miejsca. [via Uber review]

Dopiero co pisałem o easy-gliderze, a już trafiłem na kolejny ciekawy pojazd. W przeciwieństwie do glidera stworzony jest on do szaleństw off-roadowych. Chodzi o Go-Ped Trail Ripper, czyli urządzenie, które wygląda jak hulajnoga, a działa jak skuter. Czterokonny silnik pozwala na rozpędzenie się do prawie 50km/h, a specjalny mechanizm amortyzacji gwarantuje, że żaden teren nie będzie przeszkodą. Nie użyto tu bowiem tradycyjnych amortyzatorów znanych m.in. z rowerów, ale specjalne ramię, które sprężynuje wraz z kołem. Istnieje również możliwość zmiany twardości zawieszenia. Patrząc na go-ped’a w akcji, jestem pewien, że jest to naprawdę świetna zabawka dająca kupę radości. Nie jest też przy tym bardzo drogi (w porównaniu do glidera) bo kosztuje 1149$ (3177 zł).

Szczegóły techniczne:
- pojemność silnika: 45,7 cm3 (dwucylindrowy, chłodzony powietrzem)
- prędkość maksymalna: ok. 50 km/h
- przełożenie łańcucha: 6:98
- waga: 20kg
- pojemność zbiornika paliwa: 1,5 l
- średnica kół: 11″
- hamulce: z przodu i z tyłu tarczowe (5,5″)
- ładowność: 181 kg

Film prezentujący go-pad’a w programie “beyond tommorow”

[via TechEBlog]

Stosunkowo rzadko się zdarza, żeby wynalazek odniósł tak spektakularny sukces jak to urządzenie. Easy-glider powstawał od 2001 roku. Ciągle udoskonalany rozwijał się, by nabrać ostatecznego kształtu 2 lata później. Do dnia dzisiejszego zdążył zebrać wiele nagród i odwiedzić kilka stacji telewizyjnych. Na czym polega kariera easy-glider’a? Wydaje mi się, że przede wszystkim na prostym pomysle. Urządzenie to składa się bowiem z jednego koła napędzanego silnikiem elektrycznym, drążka z kierownicą i podestu z hamulcem nożnym i kółkami, na którym można “podróżować”. Każde z tych elementów ma przy tym wiele zalet. Elektryczny silnik jest cichy i ekologiczny i pozwala na rozpędzenie się nawet do 60km/h! Cały przyrząd daje się łatwo złożyć dzięki łamanemu w połowie drążkowi, a na kierownicy nie tylko znajdziemy manetkę gazu i hamulec, ale również uchwyt na odtwarzacz mp3, do którego można podłączyć wbudowane głośniki. W obudowie silnika umieszczono także dwa światła. Najciekawsze jednak jest to, że jeśli chcemy potraktować glidera bardziej “na sportowo”, wystarczy wymontować podest, zastępując go łyżworolkami na własnych nogach. Wydaje mi się, że takie rozwiązanie dostarcza najwięcej frajdy. Easy-glider produkowany jest obecnie w dwóch odmianach - X6 i mocniejszym X7. W trakcie wprowadzania na rynek jest model dla dzieci (KIDS-glider) i ECO-glider, o którym na razie niewiele wiadomo. Wersja X7 ma mocniejszy silnik, wydajniejszą baterię i off-road’ową oponę. Jego cena wynosi 1600$ (4467 zł).

Kilka szczegółów technicznych modelu X6:
- czas ładowania akumulatora: 6-8h (opcjonalnie można kupić turbo-ładowarkę, która skraca czas ładowania do 3-4h)
- zasięg: 20-25km
- prędkość maksymalna: 21km/h (opcjonalnie oferowany jest także silnik, który daje prędkość 60km/h. Zalecany jest jednak tylko w przypadku korzystania z łyżworolek)
- przyspieszenie: maksymalnie 1,5 m/s
- średnica koła: 20″
- waga: 25kg
- wymiary: dł. 50cm, szer. 30cm

Film prezentujący easy-glidera w programie “Beyond Tomorrow”:

Strona produktu. [via TechEBlog]

Pamiętacie 7-osobowy rower? Okazuje się, że motocykle mają jeszcze większy potencjał jeśli chodzi o ilość miejsc. Poniżej zdjęcia najdłuższego motoru świata. Co prawda jego wygląd przypomina ramię dźwigu budowlanego, ale za to potrafi przewieźć aż 15 osób. Patrząc na siedziska, nie wydaje mi się jednak by był to najbezpieczniejszy środek transportu [via TechEBlog]

Potraktujcie ten wpis jako suplement do poprzedniego posta.
Poniżej mała galeria motocykli zrobionych z części starych zegarków.
Niesamowita robota! [via //STATiC]

Jeszcze niedawno takie urządzenia były jedynie w głowach wizjonerów i nie chodzi o sam pomysł bo już w 1960. roku firma Bell Aerosystems skonstruowała dla armii amerykańskiej Bell Rocket Belt. Problemem zawsze był brak bezpieczeństwa wynikający z wykorzystania nadtlenku wodoru jako paliwa (jest ono również bardzo drogie) i długość lotu, który ograniczał się do 20-30 sekund. W przypadku Jetpack International, specjalny silnik turbinowy napędzany jest łatwo dostępnym i tanim paliwem lotniczym. Umożliwia wznoszenie się na ok 75m i przebycie 43km z prędkością 130km/h! Maksymalny czas lotu to 19 minut, a pilot nie może ważyć więcej niż 80kg. Urządzenie ma trafić do sprzedaży 11-go grudnia tego roku ale już można składać zamówienia. W cenę wliczony jest trening i wynosi 200 000$ (562160 zł). Ciekawe jaki dokument upoważnia do poruszania się tego typu wynalazkiem… Kto wie niech pisze

[via OhGizmo! i Uber Review]

W Nowym Yorku, w maju odbyły się międzynarodowe targi mebli współczesnych (ICFF). Zaprezentowano na nich m.in. Roller Buggy czyli wózek dla dziecka i rodzica skateboard’owca. Waży 20kg i wykonany jest z aluminium, gumy i tworzywa sztucznego. W razie potrzeby, wystarczy wysunąć “płytę podłogową” i zmienić pozycję siedziska dla dziecka żeby można było pomykać ulicami i parkowymi alejkami, zaspokajając swoją potrzebę prędkości. Wózek posiada hamulec tarczowy, który gwarantuje, że zatrzymamy się tam gdzie chcemy bez efektownego i niebezpiecznego crashtestu. Można powiedzieć, że jest to zupełnie nowy sposób na spacery ze swoim brzdącem. Wózek nie jest już ograniczeniem, wręcz przeciwnie, daje możliwość szybkiego przemieszczania się i dużo frajdy zarówno dla malucha jak i rodzica. [via swissmiss]

Na stronach firmy hammacher-schlemmer można kupić rower. Niby nic, jednak pojazd o którym mowa wcale jak rower nie wygląda (w zasadzie to tzw. wózek rowerowy), bo przeznaczony jest on dla 7 osób! Producent wyszedł z założenia, że skoro tradycyjny tandem daje więcej radości z jazdy we dwoje od zwykłego roweru to w siedem osób dopiero musi być frajda. Sam wynalazca -Eric Staller- określa go jako “symbol spółeczności, urządzenie łączące ludzi”. Rower posiada 7 wygodnych siedzeń i tyle samo kompletów pedałów zespolonych z opatentowanym systemem przełożeń. Kierownica jest jedna, pedałują wszyscy. Bardzo ciekawe jest również samo ustawienie “pasażerów” - wszyscy siedzą w kręgu, trzymając się stalowego koła. Poza tym posiada wszystko co potrzebne - hamulce hydrauliczne, hamulec parkingowy (a’la ręczny w samochodzie) oraz niezbędne oświetlenie. Prędkość maksymalna wynosi wg producenta ok. 25 km/h - wydaje się niewiele, ale należy pamiętać, że w tym przypadku liczy się przede wszystkim towarzystwo. Dla wszystkich, którym pomysł się podoba i mieliby ochotę na rodzinne przejażdżki siedmioosobowym wózkiem rowerowym mam niestety złe wieści - jego cena wynosi niespełna 19.000$ (53 273 zł)! Prawdopodobnie więc nie będzie nam nawet dane zobaczyć go na polskich drogach.