Miood - słodkie inspiracje

“The Ride” to nazwa roweru w stylu retro firmy Ellsworth. Wygląd to jeden a sposób działania to drugi, chyba ważniejszy w tym przypadku aspekt. Rower ten zamiast tradycyjnego łańcucha i kół zębatych, ma zamontowaną bezstopniową przekładnię, której idea została wynaleziona przez Leonardo DaVinci już w 1490 roku, a po raz pierwszy została opatentowana w 1886 roku i otrzymała nazwę wariatora. Mimo tak długiej historii tego mechanizmu, chyba nigdy nie był on seryjnie montowany w rowerach (w skuterach za to jest stosowany z powodzeniem od lat). Czytaj dalej »

Przebywanie w pomieszczeniu bez okien może wyraźnie wpływać na psychikę człowieka i jest to kwestia niezaprzeczalna. Dla tych którzy pracują w tego typu miejscach istnieje jednak szansa ratunku. Bright Blind to żaluzje, które montuje się w dowolnym miejscu ściany. Specjalny elektroluminescencyjny materiał, z którego są one wykonane, emituje wystarczająco dużo światła by sprawiać wrażenie, że za nimi znajduje się prawdziwe okno. Żaluzje te wykonywane są ręcznie i na zamówienie. Nie wiadomo dokładnie jaka jest cena, ale wiadomo, że w razie zainteresowania trzeba uzbroić się w cierpliwość i sporo pieniędzy. [via OhGizmo!]

Pamiętacie Wigry3? Takimi składakami wozili się nasi rodzice i młodzież przed erą bmx’ów. Potem były rowery górskie, downhill’owe i inne ciekawe wynalazki. Historia lubi zataczać koło i w pewnym sensie właśnie to zrobiła. Strida 5.0 to składany rower, którego najbardziej promowaną cechą jest prostota składania. Czynność ta zajmuje dosłownie chwilkę, a po tym rower drastycznie zmniejsza ilość zajmowanego miejsca. Ci, którzy z sentymentu do składaków chcieliby nabyć Stridę, mogą to zrobić za 799$ (2074 zł). Więcej zdjęć i danych technicznych znajdziecie na stronie producenta. [via Swissmiss]

Jeśli chcesz wyskoczyć na zakupy zwykłym rowerem, zastanów się. Po pierwsze, gdzie zostawisz rower; po drugie czy masz drobne na wózek; po trzecie jak zabierzesz się z zakupami do domu. Zdaje się, że Ryan’a McFarland nie zadowoliły odpowiedzi na powyższe pytania bo postanowił skonstruować idealny do robienia zakupów rower. Cała sztuka polegała na tym, że zamiast przedniego koła, zamontował sklepowy wózek. Efekt, mimo że zabawny to z pewnością praktyczny. Nawet jadąc samochodem, który mógłby wydawać się najwygodniejszym środkiem lokomocji, trzeba przeładowywać do bagażnika całą zawartość wózka. W przypadku wynalazku Ryan’a wszystkie te hipermarketowe rytuały odchodzą w niepamięć. Tutaj znajdziecie instrukcję budowy tego pojazdu, a tutaj stronę konstruktora. [via OhGizmo!]

Dora Maar to obraz Pablo Picasso, który zainspirował Andy’ego Saunders by zrobić z citroena 2CV prawdziwe dzieło sztuki.
Więcej informacji na temat artysty i jego pomysłu, na stronie Daily Mail. [via Neatorama]

Styl vintage powraca do łask. Ponadczasowe Osy produkowane są do dziś przez koncern Piaggio i to aż w sześciu odmianach. Mimo to, największe zainteresowanie wśród pasjonatów i designerów budzą te pierwsze modele z lat 70′. Lampy, które tu widzicie powstały z części takich właśnie skuterów. Wszystkie wykonywane są ręcznie przez artystę Lamponi Leonardi, a przy składaniu zamówienia można precyzyjnie określić swoje oczekiwania co do kolorystyki czy modelu vespy lub lambretty, z którego zostanie stworzona lampa. Taka wybredność jednak nie popłaca, gdyż przyjdzie nam za nią zapłacić w granicach 1700-2000$ (4763-5603 zł). [via OhGizmo!]

Ta drabina wytwarzana jest bez wykorzystania żadnych śrub, nitów czy gwoździ. Jeden niezwykle cienki, lekki i wytrzymały kawałek włókna węglowego. Designerska drabina Cima sprawdza się w wielu sytuacjach i ze względu na jej wygląd, nie trzeba jej chować za szafę czy pod łóżko. [via Cribcandy]

Dom z ogrodem to nie tylko przyjemność związana z własnym kawałkiem ziemi, ale również obowiązki, do czego chyba przekonywać nie trzeba. W zależności od pory roku trzeba skosić lub przystrzyc trawnik, posprzątać jesienne liście lub odśnieżyć obejście. Te podstawowe ogrodowe zajęcia wymagają zazwyczaj co najmniej 3 narzędzi - Kosy (względnie kosiarki), grabi i łopaty.

Gustav Landberg zaprojektował urządzenie, które z powodzeniem je zastępuje. Wygląda jak kosiarka, jednak za sprawą wymiennych modułów może wykonywać wspomniane 3 rodzaje prac. Już sam design powoduje, że chce się mieć tę maszynę w domu. Co prawda jest to na razie projekt koncepcyjny, ale mam nadzieję, że czym prędzej trafi do sprzedaży, czego życzę wszystkim właścicielom posesji. [via OhGizmo!]

Od dłuższego czasu trwa wyścig firm motoryzacyjnych powodowany szeroko pojętą ochroną środowiska. Redukcja emisji dwutlenku węgla to priorytet współczesnego świata. Co jakiś czas możemy przeczytać o nowych projektach jak choćby popularna, produkowana seryjnie toyota prius z napędem hybrydowym. Największe koncerny samochodowe pracują również nad ogniwami wodorowymi, które nota bene można już spotkać np. w londyńskich autobusach. General Motors zapowiedział, że do 2010 roku rozpocznie masową produkcję samochodu z takim napędem. Nie da się ukryć, że w obliczu topniejących zasobów ropy jest to nieunikniony kierunek rozwoju i do takich rozwiązań będzie należeć przyszłość. Czytaj dalej »

Czy jesteś przekonany, że na pewno potrzebujesz w swoim rowerze kierownicy, hamulców, siodełka i aż dwóch kół by sobie na nim pojeździć? Projektanci z firmy Unicycle nie potrzebują i za 74$ (205 zł) sprzedają koło z pedałami. Szczerze mówiąc trudno mi się dopatrzeć w tym urządzeniu zarówno praktycznego jak i rozrywkowego aspektu, ale może się mylę. Oby. Koło ma 20″ średnicy, a niebieska obręcz wykonana jest z aluminium. [via Productdose]

Dopiero co pisałem o easy-gliderze, a już trafiłem na kolejny ciekawy pojazd. W przeciwieństwie do glidera stworzony jest on do szaleństw off-roadowych. Chodzi o Go-Ped Trail Ripper, czyli urządzenie, które wygląda jak hulajnoga, a działa jak skuter. Czterokonny silnik pozwala na rozpędzenie się do prawie 50km/h, a specjalny mechanizm amortyzacji gwarantuje, że żaden teren nie będzie przeszkodą. Nie użyto tu bowiem tradycyjnych amortyzatorów znanych m.in. z rowerów, ale specjalne ramię, które sprężynuje wraz z kołem. Istnieje również możliwość zmiany twardości zawieszenia. Patrząc na go-ped’a w akcji, jestem pewien, że jest to naprawdę świetna zabawka dająca kupę radości. Nie jest też przy tym bardzo drogi (w porównaniu do glidera) bo kosztuje 1149$ (3177 zł).

Szczegóły techniczne:
- pojemność silnika: 45,7 cm3 (dwucylindrowy, chłodzony powietrzem)
- prędkość maksymalna: ok. 50 km/h
- przełożenie łańcucha: 6:98
- waga: 20kg
- pojemność zbiornika paliwa: 1,5 l
- średnica kół: 11″
- hamulce: z przodu i z tyłu tarczowe (5,5″)
- ładowność: 181 kg

Film prezentujący go-pad’a w programie “beyond tommorow”

[via TechEBlog]

Stosunkowo rzadko się zdarza, żeby wynalazek odniósł tak spektakularny sukces jak to urządzenie. Easy-glider powstawał od 2001 roku. Ciągle udoskonalany rozwijał się, by nabrać ostatecznego kształtu 2 lata później. Do dnia dzisiejszego zdążył zebrać wiele nagród i odwiedzić kilka stacji telewizyjnych. Na czym polega kariera easy-glider’a? Wydaje mi się, że przede wszystkim na prostym pomysle. Urządzenie to składa się bowiem z jednego koła napędzanego silnikiem elektrycznym, drążka z kierownicą i podestu z hamulcem nożnym i kółkami, na którym można “podróżować”. Każde z tych elementów ma przy tym wiele zalet. Elektryczny silnik jest cichy i ekologiczny i pozwala na rozpędzenie się nawet do 60km/h! Cały przyrząd daje się łatwo złożyć dzięki łamanemu w połowie drążkowi, a na kierownicy nie tylko znajdziemy manetkę gazu i hamulec, ale również uchwyt na odtwarzacz mp3, do którego można podłączyć wbudowane głośniki. W obudowie silnika umieszczono także dwa światła. Najciekawsze jednak jest to, że jeśli chcemy potraktować glidera bardziej “na sportowo”, wystarczy wymontować podest, zastępując go łyżworolkami na własnych nogach. Wydaje mi się, że takie rozwiązanie dostarcza najwięcej frajdy. Easy-glider produkowany jest obecnie w dwóch odmianach - X6 i mocniejszym X7. W trakcie wprowadzania na rynek jest model dla dzieci (KIDS-glider) i ECO-glider, o którym na razie niewiele wiadomo. Wersja X7 ma mocniejszy silnik, wydajniejszą baterię i off-road’ową oponę. Jego cena wynosi 1600$ (4467 zł).

Kilka szczegółów technicznych modelu X6:
- czas ładowania akumulatora: 6-8h (opcjonalnie można kupić turbo-ładowarkę, która skraca czas ładowania do 3-4h)
- zasięg: 20-25km
- prędkość maksymalna: 21km/h (opcjonalnie oferowany jest także silnik, który daje prędkość 60km/h. Zalecany jest jednak tylko w przypadku korzystania z łyżworolek)
- przyspieszenie: maksymalnie 1,5 m/s
- średnica koła: 20″
- waga: 25kg
- wymiary: dł. 50cm, szer. 30cm

Film prezentujący easy-glidera w programie “Beyond Tomorrow”:

Strona produktu. [via TechEBlog]